Индонезия построит новую столицу

В Индонезии заново построят новую столицу вместо Джакарты, так как она быстро уходит под воду и считается одним из самых загрязненных городов мира.

Новая столица разместится на острове Калимантан. На ее строительство направят 466 трлн индонезийских рупий ($33 млрд), которые будут выделяться из бюджета с привлечением частных инвестиций, сообщает «Коммерсант».

.

Строительство города будет вестись на площади 40 тыс. га и должно начаться в 2021 году. Первые жители начнут переезжать в город в 2024 году — это будут 1,5 млн госслужащих и членов их семей.

Что касается Джакарты, то в течение 10 лет на ее модернизацию планируют выделить около $40,1 млрд. Там останутся компании и другой бизнес.

.

Ранее эксперты сообщили, что некоторым городам мира, в том числе Джакарте, в скором времени из-за глобального потепления может грозить сильное затопление.

Проект оценивается в $40 млрд. По плану, в море должна быть построена гигантская стена в форме Гаруды (громадной мифической птицы, национального символа Индонезии). Длина стены должна была составить 32 км, также в море должны появиться 17 искусственных островов. Детали проекта на протяжении последнего десятилетия постоянно пересматривались. Вторая фаза проекта, то есть собственно строительство стены, рассчитанная на 10—15 лет, вот-вот начнется. Предполагалось, что Великая морская стена решит проблему погружения Джакарты под воду, но в выпущенном два года назад голландскими экологами докладе говорится, что проект способен лишь замедлить темпы этого погружения. В прошлом месяце президент Видодо раскритиковал медленные темпы осуществления проекта: «Этот громадный проект нужно осуществить быстро, чтобы Джакарта не утонула в море».

То, что Джакарта тонет, не единственная проблема индонезийской столицы. Это один из самых густонаселенных городов мира, в котором живет более 10 млн человек, а с пригородами — около 30 млн человек. По данным швейцарской службы мониторинга качества воздуха AirVisual, Джакарта занимает в разные дни года третье или второе место в мире по загрязненности воздуха.

.

В городе также очень высокая плотность населения — 14 464 человека на кв. км. Это чуть выше показателя самого густонаселенного административного района Москвы — СВАО. При этом, в отличие от Москвы, в Джакарте преобладает малоэтажное строительство. В Джакарте также очень тяжелая ситуация с дорожным движением. В городе насчитывается 17 млн автомобилей. Большую проблему для нынешней индонезийской столицы составляет сбор и переработка мусора.

.

Планы переноса столицы из Джакарты периодически обсуждались с момента провозглашения независимости страны в 1945 году. Но только при президенте Видодо дело дошло до конкретных предложений и решений.

Столица будет перенесена примерно на 1000 км к востоку, на остров Калимантан. Этот третий по величине остров в мире разделен между тремя государствами: Индонезией, Малайзией и Брунеем. В телевыступлении президент Видодо заявил, что для новой столицы выбрано стратегически удачно расположенное место — в центре Индонезии и близко к крупным городам. «На Джакарте сейчас лежит чрезмерно тяжелое бремя: это одновременно административный, деловой, финансовый центр, центр торговли и услуг»,— сказал президент.

.

Под строительство нового города выделен участок земли площадью 40 000 га неподалеку от городов Баликпапан и Самаринда. Строительство должно начаться в 2021 году. А на 2024 год запланировано начало переезда в новый город примерно 1,5 млн госслужащих и членов их семей из Джакарты. Проект стоимостью 466 трлн индонезийских рупий ($33 млрд) будет финансироваться из госбюджета с привлечением частного капитала.

Мы не хотим делать это второпях, но мы хотим сделать это как можно скорее»,— сказал президент Видодо. Одной из причин выбора места для новой столицы он назвал «безопасность».

Президентский план переноса столицы должен быть утвержден парламентом страны.